EGE MECLİSİ - Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İzmir ile Manisa arasını 15 dakikaya düşürecek olan Sabuncubeli Tüneli’nde incelemelerde bulunarak, tünelde 2017 Ekim ayında ışık gördü sağlanacağını söyledi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, bakanlık bünyesindeki projeleri incelemek üzere İzmir'e geldi. İki gün kente kalacak olan Bakan Arslan ilk olarak, Manisa-İzmir arasında ulaşım süresini 15 dakikaya indirmesi planlanan Sabuncubeli Tüneli'ndeki çalışmaları inceledi.

Tüneldeki incelemelerin ardından gazetecilere açıklamalarda bulunan Bakan Arslan, “Rakım olarak düşük olabilir ancak etrafının alçak olması sebebiyle kışın burada kar mücadelesi yapıyoruz. Virajları ve günlük 32 bin trafiği de düşünürseniz Manisa ile İzmir arasına çok yoğun trafiğin olduğu zor bir coğrafyadan bahsediyoruz. Bunu kolaylaştırmanın yolu Türkiye’nin her yerinde yaptığımız gibi çok kaliteli, yüksek standartlı yol yapmaktı o da Sabuncubeli Tüneli’nden geçiyor. 8 bin 115 metrelik iki tünelimiz var. Sayın Başbakanımıza teşekkür ediyoruz, çok önemsediler. Bir buçuk yıldır yoğun bir çalışma devam ediyor. 4 bin 100 metre bir tarafta, 4 bin 100 metre diğer tarafta olmak üzere tünellerimizin bugün itibariyle 5 bin 500 metrelik kısmı tamamlanmış durumda. Hem İzmir hem de Manisa istikametinden çalışılıyor. Ayrıca projenin hızlandırılabilmesi adına Manisa tarafında tünelin birinden diğerine geçiş sağlanarak iki istikamette birer ayna daha açılmış durumda. Tünelde toplam 6 aynada çalışıyoruz” dedi.

 

 

“2017 Ekim ayında ışık gördü sağlanacak”

Hedefin 2017 Ekim ayında iki tüneli birleştirerek ışık gördü sağlamak olduğunu belirten Bakan Arslan, “Tünelleri birleştirerek ışık gördü sağlamaktı. İçeride yüklenicilerle de Karayolları Genel Müdürlüğümüz ile de konuştuk. Bu konuda vatandaşlarımızın bir an önce bitmesi talebi vardı. Biz de pazarlığımızı yaptık. Pazarlık sonucu 8 Eylül Manisa’nın kurtuluşu, 9 Eylül İzmir’in kurtuluşu, inşallah 8’ini 9’una bağlayan gece tünelleri buluşturup ışığı görmek hedefindeyiz. Hemen devamında da birkaç aylık ilave çalışma süresiyle bu projeyi bitirip insanlarımızın iki gidiş iki geliş hizmete sunmuş olacağız. Gerçekten bu proje sadece İzmir ve Manisa’nın değil bu bölge üzerinden İç Anadolu’ya, Marmara’ya, Ege’nin diğer illerine doğru seyahat edecek insanlarımızın da seyahat konforunu da artırmış olacak. Ayrıca birçok kazayı da engellemiş ve insanlarımızın hayatını kurtarmış olacağız. Sadece bir insanımızın hayatını kurtarmak dahi burada harcadığımız 500 milyon TL ile kıyaslanmaz. Ekonomiyi canlandırmış olacağız, sera gazı emilimi yani karbondioksit salınımını azaltmış olacağız. ‘Vakit nakittir’ diyoruz insanlarımızın vakitlerinden tasarruf kazandırmış olacağız. Böyle de önemli olan bir proje” diye konuştu.

“Zemin yumuşak olduğu için 6 şafta çıkarıldı”

Projedeki ilerlemenin memnuniyet verici olduğunu belirten Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Bakanı Ahmet Arslan, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bazı yerlerde zemin çok yumuşak. Aslında karayolcularımızın hiç istemediği zeminle karşılaşıyoruz. Ortalama 2-2,5 metre tünel kazıyorken bazı yerlerde yarım metreye düşülüyor. İşte bu zemin kötülüğünden kaynaklı yavaşlamanın önüne geçmek adına 6 şafta çıkarılmış durumda, 6 aynadan birden çalışılıyor. İşin biraz daha hızlandırılması konusunda yüklenici firma ve karayollarımızın gayretini de rica ediyorum. İnşallah bu projeyi bir an önce bitirip hizmete sunacağız. Hep beraber ülkenin diğer yerlerinde olduğu gibi gurur duyduğumuz bir projeye sahip olacağız.”

“Yılda 250 kilometre tünel yapan ülke haline geldik”

Türkiye’nin her yerinde tünellerin yapıldığına dikkat çeken Arslan, Türkiye’de yılda 250 kilometre tünel bitirildiğini söyledi. Türkiye’nin bu anlamda düne göre çok daha iyi bir konuma geldiğini kaydeden Bakan Arsan, “Geçmişte Bolu Tüneli’nde 15 yıl boğulup kalmış bir ülkeden bugün yıda 250 kilometre tünel bitiren bir ülke konumuna geldik. Adeta Türkiye’nin her yeri şantiye, Türkiye’nin her yerinde tüneller, viyadükler yapılıyor Nasıl ki İzmir’de, Manisa’da tünel yapılıyor bilin ki Gürcistan’a gitmek için de tüneller yapılıyor. Yani ülkenin her yerinde tünellerimiz yapılıyor. Düne göre çok daha iyi durumundayız ama yarın daha iyi olmak zorundayız. Projemiz inşallah ülkemize hayırlı uğurlu olur” ifadelerini kullandı.

Bakan Arslan, İzmir-İstanbul Otoyolu'nun İzmir ayağındaki çalışmaları yerinde incelemek üzere tünelden ayrıldı. Bakan Arslan gün içerisinde İZBAN'ın Selçuk aksı çalışmaları hakkında Tepeköy şantiyesindeki çalışmalar hakkında da bilgi alacak. Ardından Bakan Arslan, Adnan Menderes Havalimanı'nda incelemelerde bulunacak.(Halil Karahan - Mihrap Düzöz - İHA)

 

İZMİR-İSTANBUL OTOYOLU MÜJDESİ!

 

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İzmir-İstanbul Otoyol projesinin çalışmalarının sürdüğü Belkahve bölgesinde inceleme yaptı, çalışmalar hakkında bilgi aldı, işçilerle sohbet etti ve özçekim yaptı. İnceleme gezisine, İzmir Valisi Erol Ayyıldız ve AK Parti İzmir İl Başkanı Bülent Delican ve AK Parti İzmir Milletvekilleri de katıldı.

Belkahve tünelleri önünde çalışma hakkında bilgi veren Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Bakanlık bünyesindeki çalışmaları incelediklerini, son durumlarını gördüklerini, tıkanan noktalara müdahale edip bitiş tarihlerini öne çekmeye çalıştıklarını söyledi. Bakan Arslan, İzmir İstanbul Otoyol projesinin başlangıç noktasında daha önce bitirilen 6.5 kilometrelik bölüm dahil yıl sonuna kadar toplam 26.5 kilometrelik yolun kullanıma açılacağını kaydetti. Bakan Arslan, “Bu bölüme bin 605 metrelik iki tüp halindeki Belkahve tüneli ile projenin en büyük viyadüklerinden olan iki bin 238 metre uzunluğundaki Bornova viyadüğü de dahil. Yıl sonunda İzmirlilerin hizmetine sunacağız. İzmir İstanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü dahil, İzmir’in, Manisa’nın, Balıkesir’in, Çanakkale’nin, Yalova’nın, Kocaeli’nin, İstanbul’un ihtiyaçlarını görüyor olacak” diye konuştu.

 

"İnsanlarımız yolun keyfini çıkarıyor"

Projenin önemini vurgulayan Bakan Ahmet Arslan, “2009-2010 yıllarının dünyadaki ekonomik krizde, dünyada kredi kuruluşlarının para satmamaya çalıştığı bir ortamda Türkiye’ye güvenin devamında 8.5 milyar dolarlık projeyi, yap işlet devret ile ihale ettik. Süreç başladı. Osmangazi Köprüsü, 53 kilometrelik otoyollar dahil 59 kilometrelik kısmını 30 Haziran’da hizmete sunduk. Buralarda insanlarımız yolun keyfini çıkartıyor. Devamında 26.5 kilometrelik bölümde İzmir’de, insanların hizmetine sunulacak. Bu projede 8 milyar doların yanı sıra 3 milyar TL de kamulaştırma bedeli var. Bağlantı yolları, tünelleriyle ülkemizin önemli gurur projelerinden birisi olacak. Bu yollar İzmir’i, limanlarını Manisa’ya, Bursa’ya, Yalova’ya daha yaklaştıracak. Ticaretin ve ekonominin büyümesini sağlamış olacağız” dedi. Bakan Arslan, otoyol projesinin devamında Savaştepe’den itibaren, Çanakkale 1915 köprüsüyle de bağlanacağını, İzmir’in, Ege Bölgesi’nin ürünlerinin Çanakkale 1915 köprüsü sayesinde Avrupa’ya kısa yoldan ulaştırılacağını da söyledi.(İHA)