Münir Sirhan Özen ile otomotiv sektörünü konuştuk

(Eral Aytemiz/EGE MECLİSİ)-Dokay Şirketler Grubu yönetim kurulu ortaklarından Münir Sirhan Özen ile pandeminin otomotiv sektörüne etkilerini konuştuk. İşte Münir Sirhan Özen ile gerçekleştirdiğimiz söyleşiden öne çıkan kısımlar......

05 Temmuz 2021, 08:30 izmirli kız
Münir Sirhan Özen ile otomotiv sektörünü konuştuk

(Eral Aytemiz/EGE MECLİSİ)-Dokay Şirketler Grubu yönetim kurulu ortaklarından Münir Sirhan Özen ile pandeminin otomotiv sektörüne etkilerini konuştuk. İşte Münir Sirhan Özen ile gerçekleştirdiğimiz söyleşiden öne çıkan kısımlar...

Pandemiden nasıl etkilendiniz? 

(Münir Sirhan Özen)-Geçen sene Mart ayında biliyorsunuz pandemi ortaya çıktı ve tabii hayat durdu. Rent a car çok ciddi bir darbe aldı çünkü sokağa çıkma yasakları vardı. Bizim en büyük hareket kaynağımız havalimanları. Yaklaşık bin araba çalışıyor havalimanında. Tabii yasaklar geldiği zaman bu araçların hepsi durdu. Uçaklar inmedi, kalkmadı. Havalimanında çalışan personellerimizle de alakalı, işe gelmeleri gitmeleri çok ciddi sıkıntılar doğurdu. Ofisleri kapatmak kolaydır çünkü beyaz yaka evden bilgisayarlarla çalışabiliyor. Ama rent a car gibi, ikinci el gibi sahada çalışan arkadaşlarımız için çok kolay değildi. Bizim için de kolay değildi. Mart'tan sonra 1 Temmuz'a kadar sıkıntı vardı. 1 Temmuz'dan sonra rezervasyonlar gelmeye başladı çünkü cumartesi pazar yasakların olması çok ciddi sıkıntılar yaşattı. Pandeminin getirmiş olduğu sıkıntıları çok ciddi şekilde "rent a car"da hissettik. Filo kiralama biraz daha iyiydi.  Tabii ki orada kaybımız vardı. Ama önceden kiralamış olduğumuz müşterilere hizmet vermemiz gerekiyordu. Burada iş biraz daha az kayıpla devam etti. Fakat ikinci el sektörü çok daha değişikti. İkinci el sektöründeki kayıplarımız çok dalgalıydı. Mart'tan  geçen sene Haziran'a kadar çok kötüydü, hiç satış olmadı neredeyse. Ama geçen sene Haziran'dan Kasım'a kadar ikinci el altın dönemini yaşadı. Sıfır araçlardaki tedarik sorunundan dolayı herkes ikinci ele yöneldi. Hükümetin ÖTV artışları, enflasyondaki artış, kur artışları olunca, sıfır araçların fiyatları çok artınca talepler ikinci ele kaydı. İnsanlar toplu taşıma da kullanmak istemedi pandemiden dolayı. Rent a cara da o yansıyacak diye düşündük ama hafta sonu yasaklarından dolayı olmadı. Kredi faizlerinin de düşük olmasından dolayı ki devletin yaptığı en önemli hareketlerden bir tanesi de oydu. Geçen sene Haziran ayından Kasım ayına kadar ikinci elde çok güzel iş yaptık. Fakat Kasım ayında bu Haziran'ın ortasına kadar da yine ikinci el sektörü durdu. Bunun sebeplerinden bir tanesi de faizlerin yüksek olması ve insanların hafta sonu sokağa çıkamaması ve önlerini göremiyor olmalarından kaynaklandı. Böylelikle ikinci el bir inişli, bir çıkışlı, çok dalgalı bir seyir izledi. Bizim açımızdan stabil olmayan zamanlardı. Dolayısıyla otomotiv sektörüne pandeminin etkisi çok fazla oldu. Gerek rent a carda dibe vurmuşluk olsun, gerek ikinci eldeki dalgalanmalar olsun... Bizim nasıl hareket edeceğimize dair bir planlama yapmamıza engel oldu. Normalde çok ciddi kayıplar yaratacaktı açıkçası ama çok şükür firmamızın yapısı kuvvetli olduğundan dolayı krizi pandemi döneminde çok daha az kayıplarla yaşadık. Bu süre içerisinde altyapımızı kuvvetlendirdik. Rent a carda bayileşmeyi, ikinci elde bayileşmeyi hedefledik. Yeni şubeler açıp, yeni yatırımlar yaptık. Çok ciddi yatırımlar yaptık. İnşallah pandemiden kurtulursak eğer sektörün daha da büyüyeceğini ön görüyoruz. 

Türkiye'de otomotiv sektörü ne durumda?

(Münir Sirhan Özen)-Türkiye, ikinci el sektöründe dünyada beşinci sırada. Türkiye'deki ikinci elin hala devam edeceğini öngörüyoruz. Rent a carla alakalı Avrupa'nın gerisindeyiz. Türkiye'de nüfusa göre baktığımız zaman hem otomotivde hem de kiralamada Avrupa'nın gerisindeyiz. Yani dolayısıyla kiralama sektörü de yükselişine devam edecek. Pandeminin bitmesiyle bu yükseliş biraz daha hızlanacaktır. 2015'ten beri Türkiye'deki otomotiv sektörü geri gidiyor, nüfus artıyor, arz artıyor, talep artıyor fakat satışlar azalıyor. Trafiğe çıkan araç sayısı azalıyor. Bu tabii ki hükümetin almış olduğu ÖTV artışları, kur artışı gibi sebeplerden dolayı. Bunlar da pandemiden sonra önemini yitirecek. Özel sektörün canlanması ile beraber otomotiv sektöründe bir artış olacaktır. 

DOKAY HAKKINDA

(Münir Sirhan Özen)-1975 Van doğumluyum. İlk ve ortaokulu Van'da okudum. Daha sonra liseyi ve üniversiteyi Ankara'da okudum. Ankara Bilkent Üniversitesi Güzel Sanatlar Tasarım ve Mimarlık Fakültesi Peyzaj Mimarlığı ve Kentsel Tasarım Bölümü mezunuyum. Okuldan mezun olduktan sonra peyzaj mimarlığı yaptım. Türkiye'ye ilk ledleri getirip, bunların aydınlatma projelerinde kullanımını sağladık. Ayasofya Camii'nden Başbakanlık konutuna birçok kurum, otel ve meydanın ledlerle aydınlatılmasını sağladık. Led sektöründe pazar lideriydik. En son Boğaz Köprüsü'nün aydınlatma projesini yaptık. Ardından aile şirketine dönmem gerekti. Abim Salih Özen ile birlikte çalışıyoruz. 

2003 ve 2005 sezonunda otoparkından kafesine İstanbul Olimpiyat Stadı'ını işletiyorduk, Galatasaray Spor Kulübü ile ortaktık. Aynı zamanda Adnan Menderes Havalimanı otoparklarını işletiyorduk. Dolayısıyla ya İzmir'e ya da İstanbul'a geçmem gerekiyordu İzmir'e geldim. O dönem otopark işletmesiyle ilgili yeni atılımlar yaptık. Ek başka sektörde ne iş yapabiliriz arayışına girdik, gözlemledik. Havalimanına inen yolcular nereden araç alabileceklerini soruyorlardı biz de Gaziemir'e yönlendiriyorduk. Akabinde biz de birkaç araç alalım dedik, denedik. Sonra bunun detaylarına baktığımızda genelde gurbetçilerin araç kiraladığını gördük ve bu sebeple ben yurt dışına gittim. Almanya'ya, Hollanda'ya, Belçika, Fransa gibi ülkeler ile temasa geçtik. Onlarla rezervasyon ile çalışmaya başladık, araçlarımızı artırdık. İzmir'deki neredeyse bütün rezervasyonları biz yapıyorduk. Bir sene sonra araç sayımızı 300'e çıkardık. Ancak bu araçların kışın boş kalma sorunu doğdu. Kışın bu araçlar nasıl değerlendiririz diye kiralamada farklı modelleri incelemeye başladık. O dönem Türkiye'de filo kiralama çok yeniydi, biz de dahil olduk. Bugün Ege Bölgesi'nde açık ara pazar lideriyiz, Ege Bölgesi'nin en büyük otomotiv firmasıyız. Sadece Ege Bölgesi değil, tüm Türkiye'de hizmet veriyoruz. 5 yıl önce de Yunanistan'da kiralama ofisimizi açtık. 

Akabinde tabii bu işlerin bir parçası olan "ikinci el satışı"na da geçtik çünkü kiradan çıkan arabaların satılması gerekiyordu. Önce dijital ortamlarda satışlara başladık. Daha sonra parekendeye de girdik. Yaklaşık 6 yıl önce Dokay 2. El diye bir marka daha oluşturduk. İkinci el sektöründe de Türkiye'de bir pazar payı sahibi olmayı bekliyoruz. Şimdi ikinci şubemizi de Karşıyaka'da açtık. Göztepe'de de yakın zamanda bir şubemiz açılacak. Ankara, Kayseri ve Balıkesir'de ofislerimiz var. Ekim ayı başında da İstanbul'da bir şube açacağız. Bu sene içerisinde 25 yeni ofis açma planımız var. İkinci elde de filo kiralamada yakalamış olduğumuz başarıyı yakalamayı hedefliyoruz. Bunun haricinde ikinci elde partnerlikler yapmaya başladık.  Anadolu Grubu ile beraber saatlik araç kiralama sistemi olan "Mu"nun da içerisindeyiz. Evliyim, bir kızım var. İZSİAD yönetim kurulu üyesiyim. Fenerbahçeliyim.

Yorumlar (0)
banner13
banner14
banner15
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 20 48
2. Fenerbahçe 20 44
3. Başakşehir 20 40
4. Beşiktaş 19 38
5. Adana Demirspor 20 37
6. Trabzonspor 20 35
7. Kayserispor 20 29
8. Konyaspor 20 27
9. Alanyaspor 20 25
10. Karagümrük 19 22
11. Gaziantep FK 20 22
12. Ankaragücü 20 22
13. Antalyaspor 19 21
14. Giresunspor 20 21
15. Hatayspor 19 20
16. Kasımpaşa 20 19
17. Sivasspor 20 18
18. İstanbulspor 20 15
19. Ümraniye 20 14
Takımlar O P
1. Eyüpspor 21 41
2. Samsunspor 20 38
3. Bodrumspor 21 38
4. Keçiörengücü 21 37
5. Pendikspor 21 34
6. Rizespor 20 34
7. Bandırmaspor 20 34
8. Sakaryaspor 21 34
9. Boluspor 21 34
10. Göztepe 21 30
11. Manisa FK 20 29
12. Adanaspor 21 22
13. Altay 21 19
14. Tuzlaspor 21 19
15. Erzurumspor 20 18
16. Altınordu 21 17
17. Ö.K Yeni Malatya 21 16
18. Gençlerbirliği 21 13
19. Denizlispor 21 13
Takımlar O P
1. Arsenal 19 50
2. M.City 20 45
3. Newcastle 20 39
4. M. United 20 39
5. Tottenham 21 36
6. Brighton 19 31
7. Fulham 21 31
8. Brentford 20 30
9. Liverpool 19 29
10. Chelsea 20 29
11. Aston Villa 20 28
12. Crystal Palace 20 24
13. Nottingham Forest 20 21
14. Leicester City 20 18
15. Leeds United 19 18
16. West Ham United 20 18
17. Wolves 20 17
18. Bournemouth 20 17
19. Everton 20 15
20. Southampton 20 15
Takımlar O P
1. Barcelona 18 47
2. Real Madrid 18 42
3. Real Sociedad 19 39
4. Atletico Madrid 19 34
5. Villarreal 18 31
6. Real Betis 18 31
7. Osasuna 19 28
8. Athletic Bilbao 19 26
9. Rayo Vallecano 18 26
10. Mallorca 19 25
11. Almeria 19 22
12. Girona 19 21
13. Sevilla 19 21
14. Valencia 18 20
15. Espanyol 19 20
16. Celta Vigo 19 20
17. Real Valladolid 19 20
18. Cadiz 19 19
19. Getafe 19 17
20. Elche 19 6